ປະເທດໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການປະຕິບັດການສູງສຸດຂອງຄາບອນກ່ອນປີ 2030. ເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍກວ່າ?

ວັນ​ທີ 24 ຕຸ​ລາ 2021, ​ເວັບ​ໄຊ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ລັດ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ “​ແຜນການ​ປະຕິບັດ​ການ​ລະດັບ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ກາກ​ບອນ​ກ່ອນ​ປີ 2030” (ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເອີ້ນ​ວ່າ “ແຜນການ”), ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ “ແຜນການ 5 ປີ​ຄັ້ງ​ທີ 14” ​ແລະ “ແຜນການ 5 ປີ​ທີ 15”. ແຜນ​ການ​ປີ”: ຮອດ​ປີ 2025 ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ຟອດ​ຊິນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ປະ​ມານ 20%, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຕໍ່​ຫົວ​ໜ່ວຍ GDP ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ 13,5% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2020, ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ກາກ​ບອນ​ດີ​ອອກ​ໄຊ​ຕໍ່​ຫົວ​ໜ່ວຍ GDP ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ. 18% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ປີ 2020, ການ​ວາງ​ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ແຂງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບັນ​ລຸ​ການ​ສູງ​ສຸດ​ກາກ​ບອນ.ຮອດ​ປີ 2030, ອັດຕາ​ສ່ວນ​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ຟົດ​ຟື້ນ​ຈະ​ບັນລຸ​ປະມານ 25%, ການ​ລະບາຍ​ກາກ​ບອນ​ດີ​ອອກ​ໄຊ​ຕໍ່​ຫົວໜ່ວຍ GDP ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 65% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2005, ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ເປົ້າໝາຍ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ກາກ​ບອນ​ຮອດ​ປີ 2030.

(1) ຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາພະລັງງານລົມ.

ວຽກງານ 1 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານໃຫມ່.ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່ ​ແລະ ພັດທະນາ​ພະລັງງານ​ລົມ ​ແລະ ພະລັງງານ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ໃຫ້​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ.ຍຶດໝັ້ນຄວາມສະເໝີພາບທາງບົກ ແລະ ທາງທະເລ, ຊຸກຍູ້ການປະສານງານ ແລະ ພັດທະນາພະລັງງານລົມໂດຍໄວ, ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ, ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ.ຮອດ​ປີ 2030, ຄວາມ​ສາມາດ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ​ແລະ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ຈະ​ບັນລຸ​ກວ່າ 1,2 ຕື້​ກິ​ໂລ​ວັດ.

​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ທີ 3 ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ຜະລິດ​ຄາບອນ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ໂລຫະ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ທາດ​ເຫຼັກ.ສົມທົບກັບຜົນສໍາເລັດໃນການແກ້ໄຂຄວາມອາດສາມາດເກີນຂອງອາລູມິນຽມ electrolytic, ປະຕິບັດການທົດແທນຄວາມສາມາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະຄວບຄຸມຄວາມສາມາດໃຫມ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ສົ່ງເສີມການທົດແທນພະລັງງານສະອາດ, ແລະເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້ານ້ໍາຕົກ, ພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະການນໍາໃຊ້ອື່ນໆ.

(2) ຄວາມຕ້ອງການໃນການພັດທະນາເຂື່ອນໄຟຟ້າ.

​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ທີ 1 ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ພັດທະນາ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳຕົກ​ຕາມ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.ຊຸກຍູ້​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າກັນ​ຂອງ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳຕົກ, ພະລັງງານ​ລົມ, ​ແລະ ການ​ຜະລິດ​ໄຟຟ້າ​ຈາກ​ແສງຕາ​ເວັນ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ໃຕ້.ປະສານ​ສົມທົບ​ການ​ພັດທະນາ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳຕົກ ​ແລະ ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ລະບົບ​ນິ​ເວດ, ​ແລະ ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ສ້າງ​ກົນ​ໄກ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ນິ​ເວດ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຊັບພະຍາກອນ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳຕົກ.ໃນໄລຍະ “ແຜນການ 5 ປີ ຄັ້ງທີ 14” ແລະ “ແຜນການ 5 ປີ ຄັ້ງທີ 15”, ກໍາລັງຕິດຕັ້ງໄຟຟ້ານໍ້າຕົກທີ່ເພີ່ມໃໝ່ມີປະມານ 40 ລ້ານກິໂລວັດ, ແລະ ລະບົບພະລັງງານທົດແທນທີ່ອີງໃສ່ພະລັງງານໄຟຟ້ານໍ້າຕົກໃນເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພື້ນຖານ.

(3) ການປັບປຸງມາດຕະຖານປະສິດທິພາບພະລັງງານ motor.

ໃນວຽກງານ 2, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົ່ງເສີມການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນ.ສຸມໃສ່ອຸປະກອນເຊັ່ນ: ມໍເຕີ, ພັດລົມ, ປັ໊ມ, ເຄື່ອງອັດ, ຫມໍ້ແປງ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມອຸດສາຫະກໍາເພື່ອປັບປຸງມາດຕະຖານປະສິດທິພາບພະລັງງານຢ່າງສົມບູນ.ສ້າງຕັ້ງກົນໄກການຊຸກຍູ້ແລະການຍັບຍັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ສົ່ງເສີມຜະລິດຕະພັນແລະອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າແລະມີປະສິດທິພາບ, ແລະເລັ່ງການກໍາຈັດອຸປະກອນທີ່ລ້າຫຼັງແລະບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ​ການ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ ​ແລະ ການ​ກວດກາ​ປະຈຳ​ວັນ​ຂອງ​ອຸປະກອນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ທີ່​ສຳຄັນ, ສ້າງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ຜະລິດ, ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ, ການ​ຂາຍ, ການ​ນຳ​ໃຊ້ ​ແລະ ການ​ຂູດ​ຮີດ, ສະກັດ​ກັ້ນ​ການ​ລະ​ເມີດ​ກົດໝາຍ ​ແລະ ລະບຽບ​ການ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ມາດຕະຖານ​ປະສິດທິພາບ​ພະລັງງານ. ແລະຂໍ້ກໍານົດການປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

(4) ການເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າ.

ວຽກງານ 5 ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ເລັ່ງລັດ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ສີຂຽວ.ແນວຄວາມຄິດສີຂຽວແລະຄາບອນຕ່ໍາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ.ດຳ​ເນີນ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ສີຂຽວ ​ແລະ ການ​ຫັນປ່ຽນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ນຳ​ໃຊ້​ຊັບພະຍາກອນ​ລວມ​ເຊັ່ນ: ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ, ທາງ​ບົກ, ​ແລະ ​ເຂດ​ນ່ານຟ້າ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ບັນດາ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ, ​ເຂດ​ຈອດ​ເຮືອ​ແລະ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ອື່ນໆ, ​ແລະ ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້.ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງເປັນລະບຽບເຊັ່ນ: ເສົາໄຟຟ້າ, ຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນ (ອາຍແກັສ) ແລະ ສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ປັບປຸງລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ.ຮອດ​ປີ 2030, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໃນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພົນ​ລະ​ເຮືອນ​ຈະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໄດ້​ຮັບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່.

ລະດັບສູງສຸດຂອງຄາບອນແລະຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນແມ່ນການກະທໍາແຫ່ງຊາດໃນລະດັບຊາດ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີຫຼືຜູ້ບໍລິໂພກ, ພວກເຮົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະພັນທະໃນການເຮັດວຽກຫນັກແຫນ້ນເພື່ອສົ່ງເສີມການບັນລຸເປົ້າຫມາຍໂຄງການດ້ວຍການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

 

ໂດຍ Jessica


ເວລາປະກາດ: 11-03-2022