Remanufacturing ທົ່ວ​ໄປ​

ຂະ​ບວນ​ການ 1​: ຂະ​ບວນ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຕາມ​ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​, ບໍ​ລິ​ສັດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ນໍາ​ໃຊ້​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເພື່ອ recycle motors​.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ Wannan ສະຫນອງການສະເຫນີລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະ motor recycled.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການໄປໂດຍກົງກັບສະຖານທີ່ລີໄຊເຄີນເພື່ອກໍານົດມໍເຕີຕາມອາຍຸການບໍລິການຂອງມໍເຕີ, ລະດັບການສວມໃສ່, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ, ແລະສ່ວນໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ remanufacturing, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ວົງຢືມສໍາລັບການລີໄຊເຄີນ.ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ດົງກວາງ, ກວາງຕຸ້ງ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຕາມກໍາລັງຂອງມໍເຕີ, ແລະລາຄາການລີໄຊເຄີນຂອງມໍເຕີທີ່ມີຈໍານວນເສົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຈໍານວນເສົາສູງຂຶ້ນ, ລາຄາສູງຂຶ້ນ.

2 dismantling and simple visual inspection motor is disassembled with professional equipment , ແລະ​ການ​ກວດ​ກາ​ຕາ​ງ່າຍ​ດາຍ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​.ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອກໍານົດວ່າມໍເຕີມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຜະລິດຄືນໃຫມ່ແລະພຽງແຕ່ຕັດສິນວ່າຊິ້ນສ່ວນໃດຕ້ອງການປ່ຽນແທນ, ເຊິ່ງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແລະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜະລິດໃຫມ່.ລໍຖ້າ.ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງການກວດກາສາຍຕາແບບງ່າຍດາຍປະກອບມີທໍ່ແລະຝາປິດ, ພັດລົມແລະ hood, shaft rotating, ແລະອື່ນໆ.

3 ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​, ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​, ເພື່ອ​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ການ remanufacturing​.ຕົວກໍານົດການຕ່າງໆປະກອບມີຄວາມສູງຂອງສູນກາງມໍເຕີ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກແກນເຫຼັກ, ຂະຫນາດກອບ, ລະຫັດ flange, ຄວາມຍາວກອບ, ຄວາມຍາວຂອງແກນທາດເຫຼັກ, ພະລັງງານ, ຄວາມໄວຫຼືຊຸດ, ແຮງດັນສະເລ່ຍ, ກະແສໄຟຟ້າສະເລ່ຍ, ພະລັງງານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ພະລັງງານ reactive, ພະລັງງານປາກົດຂື້ນ, ປັດໄຈພະລັງງານ, stator ການສູນເສຍທອງແດງ, ການສູນເສຍອາລູມິນຽມ rotor, ການສູນເສຍເພີ່ມເຕີມ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ.

4. ໃນຂະບວນການສ້າງແຜນການຜະລິດຄືນໃຫມ່ແລະການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດໃຫມ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຈະມີມາດຕະການເປົ້າຫມາຍສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຕາມຜົນການກວດກາ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ stator ແລະ rotor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ກອບ ( end cover) ), ແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ແລະອົງປະກອບໃຫມ່ທັງຫມົດເຊັ່ນ: bearings, ພັດລົມ, hoods, ແລະ junction boxes ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ (ພັດລົມແລະ hood ທົດແທນໃຫມ່ແມ່ນການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ).

1. ສໍາລັບພາກສ່ວນ stator, stator coil ໄດ້ຖືກປິ່ນປົວເປັນທັງຫມົດໂດຍການຈຸ່ມສີ insulating ແລະຫຼັກ stator, ຊຶ່ງປົກກະຕິແລ້ວຍາກທີ່ຈະ disassemble ໄດ້.ໃນການສ້ອມແປງມໍເຕີໃນເມື່ອກ່ອນ, ວິທີການຂອງການເຜົາໄຫມ້ຂອງ coil ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາສີ insulating, ເຊິ່ງທໍາລາຍຄຸນນະພາບຂອງແກນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.(ສໍາລັບການ remanufacturing, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດປາຍ winding, ແມ່ນບໍ່ທໍາລາຍແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ; ຫຼັງຈາກການຕັດປາຍ winding, ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກົດອອກແກນ stator ກັບ coils. ຫຼັງຈາກ core ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ. , ທໍ່ stator ຖືກດຶງອອກ; ທໍ່ແມ່ນບາດແຜຕາມໂຄງການໃຫມ່. ; ຫຼັງຈາກທີ່ແກນ stator ໄດ້ຖືກອະນາໄມ, ດໍາເນີນການສາຍໄຟນອກສາຍແລະທົນທານຕໍ່ການທົດສອບແຮງດັນ. ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບ, ເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ VPI. ສໍາລັບການ dipping, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນເຕົາອົບໃຫ້ແຫ້ງຫຼັງຈາກ dipping.

2. ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງ rotor, ເນື່ອງຈາກການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງແກນ rotor ແລະ shaft rotating, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ shaft ແລະແກນທາດເຫຼັກເສຍຫາຍ, ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນລະດັບປານກາງ eddy ປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນ remanufacturing ຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ້າດິນຂອງ. rotor motor ໄດ້.ອີງຕາມຄ່າສໍາປະສິດການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ shaft ແລະແກນທາດເຫຼັກ rotor, shaft ແລະແກນ rotor ທາດເຫຼັກແມ່ນແຍກອອກ;ຫຼັງ​ຈາກ shaft rotating ໄດ້​ຖືກ​ປຸງ​ແຕ່ງ​, ຄວາມ​ຖີ່​ປານ​ກາງ eddy ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຫຼັກ​ຂອງ​ເຫຼັກ rotor ຖືກ​ກົດ​ດັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ shaft ໃຫມ່​;ຫຼັງຈາກ rotor ຖືກກົດດັນ, ການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລູກປືນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລູກປືນໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ rotor.

3. ສໍາລັບຖານເຄື່ອງຈັກແລະຝາປິດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກຖານເຄື່ອງຈັກແລະຝາປິດສຸດທ້າຍຜ່ານການກວດສອບ, ໃຊ້ອຸປະກອນ sandblasting ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.4. ສໍາລັບພັດລົມແລະ hood ອາກາດ, ພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກຂູດອອກແລະທົດແທນດ້ວຍພັດລົມປະສິດທິພາບສູງແລະ hood ອາກາດ.5. ສໍາລັບກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່, ການປົກຫຸ້ມຂອງປ່ອງ junction ແລະກະດານ junction ໄດ້ຖືກຂູດອອກແລະທົດແທນດ້ວຍອັນໃຫມ່.ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ນັ່ງ​ປ່ອງ​ແຍກ​ໄດ້​ຖືກ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃຫມ່​, ປ່ອງ junction ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ກອບ​ຄືນ​ໃຫມ່​.6 ຫຼັງຈາກການປະກອບ, ການທົດສອບ, ການຈັດສົ່ງ stator, rotor, ກອບ, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ, ພັດລົມ, hood ແລະ junction box, ການປະກອບທົ່ວໄປແມ່ນສໍາເລັດຕາມວິທີການຜະລິດ motor ໃຫມ່.ແລະປະຕິບັດການທົດສອບໂຮງງານ.