ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີໃຫຍ່ເທົ່າໃດ?

ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຈໍານວນເວລາຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂສະເພາະ.ເຊັ່ນ: ສິບເທື່ອ, 6 ຫາ 8 ເທື່ອ, 5 ຫາ 8 ເທື່ອ, 5 ຫາ 7 ເທື່ອ ແລະ ອື່ນໆ.

ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອບອກວ່າເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເປັນສູນໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ (ນັ້ນແມ່ນ, ປະຈຸບັນຂອງຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ), ມູນຄ່າປັດຈຸບັນໃນເວລານີ້ຄວນຈະເປັນມູນຄ່າປະຈຸບັນຂອງມັນ locked-rotor.ສໍາລັບມໍເຕີບໍ່ຊິ້ງສາມເຟດ Y series ທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ, ມີກົດລະບຽບທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນມາດຕະຖານ JB / T10391-2002 "ມໍເຕີບໍ່ຊິ້ງສາມໄລຍະ Y ຊຸດ".ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງກະແສໄຟຟ້າ locked-rotor ກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ 5.5kW ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃນຄວາມໄວ synchronous ຂອງ 3000, ອັດຕາສ່ວນຂອງກະແສໄຟຟ້າ locked-rotor ກັບປະຈຸບັນຈັດອັນດັບແມ່ນ 7.0;ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ synchronous ຂອງ 1500, ອັດຕາສ່ວນຂອງ locked-rotor ປັດຈຸບັນກັບປະຈຸບັນຈັດອັນດັບແມ່ນ 7.0;ເມື່ອຄວາມໄວ synchronous ແມ່ນ 1000, ອັດຕາສ່ວນຂອງ locked-rotor ປັດຈຸບັນກັບປະຈຸບັນຈັດອັນດັບແມ່ນ 6.5;ເມື່ອຄວາມໄວ synchronous ແມ່ນ 750, ອັດຕາສ່ວນຂອງ locked-rotor ປັດຈຸບັນກັບປະຈຸບັນຈັດອັນດັບແມ່ນ 6.0.ພະລັງງານມໍເຕີຂອງ 5.5kW ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນກັບປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ມັນຄວນຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນປື້ມແບບຮຽນຂອງຊ່າງໄຟຟ້າແລະຫຼາຍໆບ່ອນກ່າວວ່າກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນ 4 ~ 7 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກ..

ເປັນຫຍັງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນປະຈຸບັນສູງ?ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນປະຈຸບັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ?

ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຈາກທັດສະນະຂອງຫຼັກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແລະຫຼັກການຫມຸນຂອງມໍເຕີ: ເມື່ອມໍເຕີ induction ຢູ່ໃນສະຖານະຢຸດ, ຈາກມຸມເບິ່ງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ມັນຄ້າຍຄືຫມໍ້ແປງ, ແລະ stator winding ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານ. ການສະຫນອງແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ coil ຕົ້ນຕໍຂອງການຫັນເປັນ , ວົງຈອນປິດ rotor winding ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ coil ທີສອງວົງຈອນສັ້ນຂອງ transformer ໄດ້;ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ stator winding ແລະ rotor winding ແມ່ນພຽງແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ, ແລະ flux ແມ່ເຫຼັກປະກອບເປັນວົງຈອນປິດໂດຍຜ່ານ stator, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ, ແລະ rotor core.ໃນປັດຈຸບັນປິດ, rotor ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫັນເນື່ອງຈາກ inertia, ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ຕັດ windings rotor ໃນຄວາມໄວຕັດສູງສຸດ.—ຄວາມໄວ synchronous, ດັ່ງນັ້ນ windings rotor induce ທ່າແຮງໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າໄຫຼໃນ rotor conductor.ກະແສໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້ານີ້ຜະລິດພະລັງງານແມ່ເຫຼັກທີ່ຍົກເລີກການອອກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ stator, ຄືກັນກັບ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກຂັ້ນສອງຂອງ transformer ຍົກເລີກ flux ແມ່ເຫຼັກປະຖົມ.ເພື່ອຮັກສາ flux ສະນະແມ່ເຫຼັກຕົ້ນສະບັບທີ່ເຫມາະສົມກັບແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານໃນເວລານັ້ນ, stator ອັດຕະໂນມັດເພີ່ມປະຈຸບັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າປະຈຸບັນ rotor ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເວລານີ້, ປະຈຸບັນ stator ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສູງເຖິງ 4 ຫາ 7 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າ.ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ.ເປັນຫຍັງປະຈຸບັນຈຶ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ: ເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວທີ່ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ຕັດ conductor rotor ຫຼຸດລົງ, ທ່າແຮງໄຟຟ້າ induced ໃນ rotor conductor ຫຼຸດລົງ, ແລະປະຈຸບັນໃນ conductor rotor ຍັງຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນ. ປະຈຸບັນ stator ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊົດເຊີຍ rotor ປະຈຸບັນທີ່ຜະລິດ ພາກສ່ວນຂອງປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ flux ຂອງແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນ stator ປະຈຸບັນມີການປ່ຽນແປງຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປຫາຂະຫນາດນ້ອຍຈົນກ່ວາປົກກະຕິ.

ໂດຍ Jessica