ມີກໍລະນີທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຫຸ່ນຍົນໃນອະນາຄົດໃນການຜະລິດສະບຽງອາຫານໃນເອີຣົບ, ເຊື່ອວ່າທະນາຄານໂຮນລັງ ING, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຊອກຫາການຊຸກຍູ້ການແຂ່ງຂັນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.

ຫຼັກຊັບຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດງານໃນການຜະລິດອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່ານັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຈາກສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນ (IFR).ໃນປັດຈຸບັນ, ມີຫຼາຍກວ່າ 90,000 ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມທົ່ວໂລກ, ເລືອກເອົາແລະບັນຈຸເຂົ້າຫນົມຫວານຫຼືການວາງ toppings ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບ pizza ສົດຫຼືສະຫຼັດ.ບາງ 37% ຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນ

ສະຫະພາບເອີຣົບ.

ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນການຜະລິດອາຫານ, ການປະກົດຕົວຂອງພວກມັນຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນທຸລະກິດສ່ວນຫນ້ອຍທີ່ມີ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສິບຜູ້ຜະລິດອາຫານໃນສະຫະພາບເອີຣົບໃນປັດຈຸບັນທີ່ໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ.ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ.IFR ຄາດວ່າການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ຕໍ່ປີໃນສາມປີຂ້າງຫນ້າ.ມັນບອກວ່າການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຈະສ້າງໂອກາດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະປະຕິບັດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະລາຄາຂອງອຸປະກອນຫຸ່ນຍົນໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ການວິເຄາະໃຫມ່ຈາກທະນາຄານໂຮນລັງ ING ຄາດຄະເນວ່າ, ໃນການຜະລິດອາຫານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນ - ຫຼືຈໍານວນຂອງຫຸ່ນຍົນຕໍ່ 10,000 ພະນັກງານ - ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກສະເລ່ຍ 75 ຫຸ່ນຍົນຕໍ່ 10,000 ພະນັກງານໃນປີ 2020 ເປັນ 110 ໃນປີ 2025. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຫຼັກຊັບການດໍາເນີນງານ, ມັນ. ຄາດວ່າຈໍານວນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 45,000 ຫາ 55,000.ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນແມ່ນພົບເລື້ອຍຢູ່ໃນສະຫະລັດຫຼາຍກ່ວາໃນ EU, ຫຼາຍປະເທດ EU ເວົ້າໂອ້ອວດລະດັບສູງສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນ.ຕົວຢ່າງໃນປະເທດເນເທີແລນ, ບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສູງ, ຫຼັກຊັບຫຸ່ນຍົນໃນການຜະລິດອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມແມ່ນຢູ່ທີ່ 275 ຕໍ່ພະນັກງານ 10,000 ໃນປີ 2020.

ເທັກໂນໂລຍີທີ່ດີຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັນໄດ້ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ອອກແຮງງານແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນການປ່ຽນແປງ, ໂດຍ COVID-19 ເລັ່ງຂະບວນການ.ຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບບໍລິສັດແມ່ນສາມເທົ່າ, Thijs Geijer, ນັກເສດຖະສາດອາວຸໂສທີ່ກວມເອົາຂະແຫນງອາຫານແລະການກະສິກໍາຂອງ ING ກ່າວ.ທໍາອິດ, ຫຸ່ນຍົນຮັບໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການແຂ່ງຂັນຂອງບໍລິສັດໂດຍການຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່ຫນ່ວຍ.ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.ຕົວຢ່າງ, ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດຫນ້ອຍລົງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນຫນ້ອຍລົງ.ອັນທີສາມ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເຮັດວຽກຊ້ໍາຊ້ອນແລະຫຼືຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.ທ່ານກ່າວວ່າ "ໂດຍປົກກະຕິ, ວຽກງານທີ່ບໍລິສັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຶງດູດແລະຮັກສາພະນັກງານ," ລາວເວົ້າ.

ຫຸ່ນຍົນເຮັດຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ stack boxes

ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າກໍາລັງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະສະຫນອງວຽກງານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເພີ່ມ ING.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຫຸ່ນຍົນຈະປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍການຜະລິດ, ປະຕິບັດໜ້າວຽກທີ່ງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: (de)ການຫຸ້ມຫໍ່ວັດສະດຸ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.ການພັດທະນາໃນຊອບແວ, ປັນຍາປະດິດ ແລະເຊັນເຊີ- ແລະເຕັກໂນໂລຊີວິໄສທັດໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ.

ຫຸ່ນຍົນຍັງໄດ້ຮັບທົ່ວໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອາຫານ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກໍາອາຫານແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໃນການຜະລິດອາຫານ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ IFR, ຫຼາຍກວ່າ 7,000 ຫຸ່ນຍົນກະສິກໍາໄດ້ຖືກຂາຍໃນປີ 2020, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີ 2019. ພາຍໃນກະສິກໍາ, ຫຸ່ນຍົນ້ໍານົມແມ່ນປະເພດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງງົວທັງຫມົດໃນໂລກທີ່້ໍານົມດ້ວຍວິທີນີ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີກິດຈະກໍາເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ອ້ອມແອ້ມຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດເກັບກ່ຽວໝາກໄມ້ ຫຼື ຜັກ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຶງດູດແຮງງານຕາມລະດູການ.ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອາຫານ, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນສູນຈໍາໜ່າຍເຊັ່ນ: ພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດທີ່ວາງກ່ອງຫຼືພາເລດ, ແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ເກັບເຄື່ອງຂອງກິນໃນບ້ານ.ຫຸ່ນຍົນຍັງເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຢູ່ໃນຮ້ານອາຫານ (ອາຫານຈານດ່ວນ) ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນການສັ່ງຫຼືເຮັດອາຫານງ່າຍໆ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຈະຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທະນາຄານຄາດຄະເນ.ສະນັ້ນມັນຄາດວ່າຈະເຫັນໂຄງການເກັບ cherry ຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດອາຫານທີ່ຕ້ອງການລົງທຶນໃນຫຸ່ນຍົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນ, ຊອບແວແລະການປັບແຕ່ງ, Geijer ອະທິບາຍ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ລາຄາສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຫຸ່ນຍົນພິເສດສາມາດມີລາຄາຖືກ 150,000 ເອີໂຣ," ລາວເວົ້າ."ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນຍັງຊອກຫາຫຸ່ນຍົນເປັນບໍລິການ, ຫຼືແບບຈໍາລອງການຈ່າຍຄ່າບໍລິການເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສະເຫມີຈະມີອຸດສາຫະກໍາຫນ້ອຍໃນການຜະລິດສະບຽງອາຫານເມື່ອທຽບກັບລົດຍົນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ.ໃນອາຫານທ່ານມີບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຊື້ຫຸ່ນຍົນສອງສາມ, ໃນລົດຍົນມັນແມ່ນບໍລິສັດສອງສາມບໍລິສັດທີ່ຊື້ຫຸ່ນຍົນຫຼາຍ.”

ຜູ້ຜະລິດອາຫານເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຕາມສາຍການຜະລິດອາຫານຂອງພວກເຂົາ, ING ເພີ່ມ.ແຕ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຈ້າງພະນັກງານເພີ່ມເຕີມ, ໂຄງການຫຸ່ນຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນລ່ວງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອປັບປຸງຂອບໃນໄລຍະເວລາ.ມັນຄາດວ່າຈະເຫັນຜູ້ຜະລິດອາຫານການລົງທືນເກັບ cherry ທີ່ມີໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນໄວຫຼືຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ.ມັນອະທິບາຍວ່າ "ອັນສຸດທ້າຍນີ້ມັກຈະຕ້ອງການເວລານໍາທີ່ຍາວກວ່າແລະການຮ່ວມມືທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າກັບຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນ," ມັນໄດ້ອະທິບາຍ."ເນື່ອງຈາກການຮ້ອງຂໍເງິນທຶນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລະດັບອັດຕະໂນມັດທີ່ສູງຂຶ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຮງງານຜະລິດເພື່ອດໍາເນີນການໃນລະດັບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄົງທີ່."

​

ແກ້ໄຂໂດຍ Lisa