- 1967-1981 Chevrolet Camaro ແລະ Pontiac Firebird
- 1968-1974 Chevrolet Nova
- 1964-1972 GM A-Body Vehicles
- 1963-1970 ລົດບັນທຸກ Chevrolet C10
ແຂນຄວບຄຸມສ່ວນລຸ່ມຂອງ tubular ໃໝ່ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງການຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະປັບລະດັບຄວາມສູງໃນການຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍການເພີ່ມ ຫຼື ຖອດ spacers ທີ່ລວມຢູ່ໃຕ້ທໍ່ສົ່ງ.ການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງນິ້ວເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ຳໜັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະສົມຂອງຢາງ ແລະລໍ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
Ridetech StrongArms ຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Ridetech ອັດຕາສອງອັດຕາ, ເຊັ່ນດຽວກັບສົ້ນມ້ວນໂຮງງານ.ແຂນຄວບຄຸມ tubular ປະສິດທິພາບຈາກ Ridetech ດີກວ່າແຂນຄວບຄຸມຫຼັກຊັບ OEM ໂດຍຜ່ານວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການປັບປຸງເລຂາຄະນິດທີ່ສໍາຄັນແລະການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ.
Ridetech ໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມຕົວເລກ (CNC) machined, ທໍ່ໂຄ້ງສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງດີກວ່າ.ຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້, Ridetech StrongArms bolt ໂດຍກົງໃນສະຖານທີ່ໂຮງງານທີ່ມີຮາດແວໃຫມ່ລວມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໄວແລະງ່າຍດາຍ.
ຄຸນນະສົມບັດແລະຜົນປະໂຫຍດ
- ການແກ້ໄຂເລຂາຄະນິດປັບປຸງເສັ້ນໂຄ້ງແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງ camber ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອສະຫນອງການຍົກລະດັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຈັດການ ແລະການຄວບຄຸມໂດຍການໃຊ້ຢາງລົດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ແຂນຄວບຄຸມ Tubular ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແບບແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດ.
- ພຸ່ມໄມ້ Delrin ທີ່ດູດຊຶມດ້ວຍຕົວມັນເອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເໜັງຕີງແລະການຜູກມັດຂອງ suspension.
- ການເພີ່ມ caster ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງການຈັດການແລະການຄວບຄຸມ.
- ປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ໄດ້ເພື່ອປັບຈຸດຢືນ.
ລາຍງານໂດຍ Lisa