ຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປສໍາລັບມໍເຕີ
ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ມໍເຕີແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂັບລົດແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ຖ້າອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ມໍເຕີທີ່ດີ..ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າມໍເຕີຈະດີເທົ່າໃດ, ມັນອາດຈະມີຄວາມລົ້ມເຫລວໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດທົ່ວໄປບາງຢ່າງຂອງມໍເຕີໂດຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາເອງບໍ?ບັນນາທິການຕໍ່ໄປນີ້ຈະແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງມໍເຕີແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງມັນ.
(1) ວິທີສັງເກດ: ໃຊ້ຕາເປົ່າໂດຍກົງເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າສາຍລົມຮອບມໍເຕີຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ.ຖ້າສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ winding ແມ່ນສີດໍາ, ມັນສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.ໃນເວລານີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ພາກສ່ວນ blackened ແມ່ນຜິດພາດ, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າວົງຈອນໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືວົງຈອນແມ່ນ corroded electrochemically ແລະອື່ນໆ.
(2) ວິທີການວັດແທກ multimeter: ເປັນ multimeter ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຊ່າງໄຟຟ້າສາມາດວັດແທກຕົວກໍານົດການຕ່າງໆໃນວົງຈອນເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ປະຈຸບັນແລະຄວາມຕ້ານທານທັງສອງສົ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ຖືກວັດແທກແລະຄ່າພາລາມິເຕີປົກກະຕິຕົວຈິງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ມັນ. ຫມາຍຄວາມວ່າອາດຈະມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບວົງຈອນພາຍໃນຂອບເຂດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
(3) ວິທີການທົດສອບແສງສະຫວ່າງ: ໃຊ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີເພື່ອສັງເກດຄວາມສະຫວ່າງຂອງມັນ.ຖ້າມັນຖືກປະກອບໂດຍ sparks ຫຼືຄວັນຢາສູບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ວິທີການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ intuitive, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ.
ວິທີການແນະນໍາໂດຍບັນນາທິການແມ່ນທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາສາມາດນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາມັກຈະໃຊ້ມໍເຕີ.ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາງ່າຍໆບາງຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂມັນຕົວທ່ານເອງ, ບໍ່ສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດ.ທ່ານສາມາດທົດແທນມັນຫຼືໂທຫາຜູ້ບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງມັນ.ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍໃນເວລາຊື້ມໍເຕີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະເລືອກຜະລິດຕະພັນມໍເຕີທີ່ດີກວ່າເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸປະຕິເຫດທາງລົດຈັກໄດ້.
ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-20-2022