M545D
Stepperຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຄົນຂັບມໍເຕີ
Oສະຫຼຸບ
M545D ແມ່ນໄດເວີມໍເຕີ microstep stepper ລຸ້ນໃຫມ່.ເນື່ອງຈາກການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຂັບ chopper ຄົງ bipolar ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສະຫນອງແຮງບິດສູງທີ່ດີເລີດ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີປະຕິບັດງານ.M545D ມີຄຸນນະສົມບັດຂອງສຽງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາແລະຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ.M545D ແມ່ນDC24-50Vການສະຫນອງພະລັງງານ.ມັນໃຊ້ກັບມໍເຕີ stepper hybrid 2 ໄລຍະພາຍໃຕ້ 4.5A ໃນປັດຈຸບັນM545D ມີ 14l ປະເພດຂອງ microsteps.ຈໍານວນຂັ້ນຕອນສູງສຸດແມ່ນ 51200 ກ້າວ/rev (microstep ແມ່ນ 1/256).ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຈາກ 1.5A ຫາ 4.5A. ແລະກະແສໄຟອອກມີ 8 ໂຕ.M545D ມີການໄຫຼເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, motor misconnected,over-voltage, under-voltage, ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ over-Current.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນເຄື່ອງປ້າຍ, ເຄື່ອງຕັດ, ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງແຕ້ມຮູບ, ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ, ເຄື່ອງ CNC ແລະອື່ນໆ.ມັນສະເຫມີປະຕິບັດໄດ້ດີໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ, ສຽງຕ່ໍາ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມໄວສູງ.
ການເລືອກປະຈຸບັນ
ສູງສຸດ | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
1.5A | 1.07A | on | on | on |
2.0A | 1.43A | ປິດ | on | on |
2.4A | 1.72A | on | ປິດ | on |
2.8A | 2.00A | ປິດ | ປິດ | on |
3.2A | 2.28A | on | on | ປິດ |
3.7A | 2.64A | ປິດ | on | ປິດ |
4.2A | 3.00A | on | ປິດ | ປິດ |
4.5A | 3.21A | ປິດ | ປິດ | ປິດ |
ການຄັດເລືອກ Microstep
Pulse/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | on | on | on | on |
800 | on | ປິດ | on | on |
1600 | on | on | ປິດ | on |
3200 | on | ປິດ | ປິດ | on |
6400 | on | on | on | ປິດ |
12800 | on | ປິດ | on | ປິດ |
25600 | on | on | ປິດ | ປິດ |
51200 | on | ປິດ | ປິດ | ປິດ |
1000 | ປິດ | on | on | on |
2000 | ປິດ | ປິດ | on | on |
5000 | ປິດ | on | ປິດ | on |
10000 | ປິດ | ປິດ | ປິດ | on |
25000 | ປິດ | on | on | ປິດ |
50000 | ປິດ | ປິດ | on | ປິດ |
ຄໍາອະທິບາຍຟັງຊັນຂອງໄດເວີ
ຟັງຊັນຂອງໄດເວີ | ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ |
ຜົນຜະລິດ ປະຈຸບັນ ການຕັ້ງຄ່າ | ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດປັດຈຸບັນຜົນຜະລິດຂອງຄົນຂັບໂດຍ SW1-SW3 ສາມ switches. ການຕັ້ງຄ່າຂອງປັດຈຸບັນຜົນຜະລິດສະເພາະ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຮູບພາບຄະນະກໍາມະການຂັບໄດ້. |
ການຕັ້ງຄ່າ Microstep | ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດເວີ Microstep ໂດຍ SW5-SW8 ສີ່ປຸ່ມ.ການຕັ້ງຄ່າຂອງພາກສ່ວນຍ່ອຍຂອງ Microstep ສະເພາະ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຮູບກະດານໄດເວີ. |
ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ ຫນ້າທີ່ປະຈຸບັນ | ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດການທໍາງານຂອງການໄຫຼເຄິ່ງຄົນຂັບໂດຍ SW4."ປິດ" ສະແດງເຖິງປະຈຸບັນ quiescent ຖືກຕັ້ງເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງກະແສໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ, ນັ້ນແມ່ນ, 0.5 ວິນາທີຫຼັງຈາກການຢຸດຂອງກໍາມະຈອນ, ປະຈຸບັນຫຼຸດລົງປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງອັດຕະໂນມັດ.“ON” ສະແດງເຖິງກະແສງຽບ ແລະກະແສເຄື່ອນທີ່ແມ່ນຄືກັນ.ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງ SW4 ເປັນ "ປິດ", ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີແລະໄດເວີແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. |
ການໂຕ້ຕອບສັນຍານ | PUL+ ແລະ PUL- ແມ່ນດ້ານບວກແລະລົບຂອງສັນຍານກໍາມະຈອນຄວບຄຸມ;DIR+ ແລະ DIR- ແມ່ນດ້ານບວກ ແລະທາງລົບຂອງສັນຍານທິດທາງ;ENA+ ແລະ ENA- ແມ່ນດ້ານບວກ ແລະດ້ານລົບຂອງສັນຍານເປີດການນຳໃຊ້. |
ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີ | A+ ແລະ A- ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລຍະ winding ຂອງມໍເຕີ;B+ ແລະ B- ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລຍະ winding ຂອງມໍເຕີອື່ນ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຖອຍຫຼັງ, ຫນຶ່ງໃນໄລຍະ windings ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້. |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ | ມັນໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານ DC.ແຮງດັນປະຕິບັດງານທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 24VDC-50VDC, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານຄວນຈະສູງກວ່າ 100W. |
ໄຟຕົວຊີ້ວັດ | ມີສອງໄຟຊີ້ບອກ.ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານແມ່ນສີຂຽວ.ເມື່ອເປີດເຄື່ອງຂັບ, ໄຟສີຂຽວຈະສະຫວ່າງສະເໝີ.ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດແມ່ນສີແດງ, ເມື່ອມີຄວາມຜິດແຮງດັນເກີນຫຼືເກີນປະຈຸບັນ, ໄຟສີແດງຈະສະຫວ່າງສະເຫມີ;ຫຼັງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງຄົນຂັບໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ຖ້າຫາກວ່າພະລັງງານຄືນໃຫມ່ໄຟແດງຈະປິດ. |
ການຕິດຕັ້ງ ຄໍາແນະນໍາ | ຂະໜາດໄດເວີ: 118×75×32mm, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງແຜນວາດຂະໜາດ.ກະລຸນາປ່ອຍພື້ນທີ່ 10CM ເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃກ້ກັບຕູ້ໂລຫະສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. |
ລາຍລະອຽດການໂຕ້ຕອບຂອງສັນຍານ:
ວົງຈອນການໂຕ້ຕອບພາຍໃນຂອງໄດເວີແມ່ນໂດດດ່ຽວໂດຍສັນຍານ opt coupler, R ໃນຮູບແມ່ນຕົວຕ້ານທານຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນພາຍນອກ.ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ແລະມັນມີປະສິດທິພາບຕ້ານການຕິດຂັດທີ່ດີ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ cathode ທົ່ວໄປ
ການເຊື່ອມຕໍ່ anode ທົ່ວໄປ
Cສັນຍານການຄວບຄຸມແລະການໂຕ້ຕອບພາຍນອກ:
ຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານ | ຕົວຕ້ານທານຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າພາຍນອກ R |
5V | ໂດຍບໍ່ມີການ R |
12V | 680Ω |
24V | 1.8KΩ |
Cຕົວຊີ້ວັດ ommon
ປະກົດການ | ເຫດຜົນ | ການແກ້ໄຂ |
ຕົວຊີ້ວັດສີແດງເປີດຢູ່. | 1. ວົງຈອນສັ້ນຂອງສາຍມໍເຕີ. | ກວດເບິ່ງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ |
2. ແຮງດັນພາຍນອກແມ່ນເກີນຫຼືຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. | ປັບແຮງດັນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ | |
3. ບໍ່ຮູ້ເຫດຜົນ | ສົ່ງຄືນສິນຄ້າ |
Outline ແລະຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ(ຫນ່ວຍ:ມມ)